Sedikit pengenalan tentang injeksi, injeksi disini merupakan sebuah sistem pengabutan bahan bakar yang diatur secara elektronik melalui ECU/ECM. Penggunaan teknologi injeksi diklaim dapat mengirit bahan bakar mencapai 10-30%.
Disini kendaraan yang dimodifikasi adalah Honda Karisma tahun 2003 bertipe karburator yang diubah ke sistem injeksi menggunakan set injeksi milik Supra X 125 PGMFI, mulai dari throttle body, ECM, magnet, sampai tangki bahan bakar beserta pompa bahan bakarnya.
Secara garis besar Honda Supra X 125 merupakan pengembangan tipe dari Karisma yang pertama kali menggunakan kapasitas mesin 125cc, sedangkan Honda Supra X 125 PGMFI adalah pengembangan dari Supra X 125 yang masih bertipe karburator. Jadi Honda Karisma banyak memiliki kesamaan dengan Supra X 125, mulai dari basis mesin hingga rangka. yang membedakannya adalah teknologi yang digunakan Supra X 125 PGMFI selangkah lebih maju dengan injeksinya. Sehingga pada perjalannya, modifikasi ini relatif mudah dilakukan. Pemasangan komponen-komponen injeksi ke Karisma bisa dikatakan plug and play.
Untuk lebih jelasnya mengenai modifikasi injeksi ini akan dibahas di artikel selanjutnya.
Karisma kalo di bikin injeksi abis berapa kira"?
BalasHapus